Volkswagen Passat GTE : 1er contact en vidéo

Sa majesté la Golf a été la première de la marque Volkswagen à proposer une version hybride rechargeable : la GTE. Quelques mois plus tard, le même sigle se voit apposé cette fois sur la Passat, qui reprend le groupe motopropulseur que la Golf (elle le tenait elle-même de l’Audi A3 Sportback e-Tron) mais porté de 204 à 218 ch. On retrouve donc le 1.4 TSI aidé du moteur électrique transmettant leurs puissances via une boîte DSG spécifique aux hybrides rechargeables. La Passat GTE est disponible en berline ou en break. Bonne nouvelle, les batteries sont situées sous la banquette arrière et n’empiètent pas sur le volume de coffre, dans un cas comme dans l’autre.