La Peugeot 308 SW restylée coûte plus cher, mais est-elle meilleure ?
par caradisiac
Le break 308 SW est le plus vendu des breaks compacts en France. Et comme la berline, Peugeot lui offre un traditionnel restylage de mi-carrière. Au programme, une face avant transformée, des mécaniques revues, une nouvelle finition haut de gamme, mais aussi, un tarif qui augmente de 1 150 € sur la plupart des finitions. Est-ce justifié ? Réponse avec l'essai de la version 1.2 hybride 48 volts 145 ch.
Vidéo suivante dans 5 secondes
Autres vidéos
Vos réactions doivent respecter nos CGU.
-
05:00Batterie CATL : une nouvelle génération offrant 1 500 km d'autonomie
-
14/05Amendes : les départements où vous risquez le plus de PV
-
14/05Harley-Davidson : 2 Custom électriques LiveWire et une S4 Honcho
-
13/05VW ID. Polo : la citadine électrique bientôt au prix d'une thermique ?
-
13/05Voici à quoi faire attention en louant une voiture en vacances ?