Kymco UXV 450 i

par Orange

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Avec le 450, Kymco attaque le marché du SSV par le bas mais avec une approche utilitaire et pro. Cela n?a rien à voir avec un UXV 500 rajeuni, ce 450 est plus petit et affiche une soixantaine de kilos en moins. Les voies sont moins larges aussi permettant par exemple un travail dans les vignes, mais cela reste plus large qu?un quad (20 cm environ). Côté moteur, on retrouve la dernière version du 450 à refroidissement liquide et injection installé sur le Maxxer. Et il fait toujours le plein d?équipement ce qui a fait la force de Kymco.

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