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Kia Picanto 2017 : 1er essai en vidéo

par autoplus

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Nous voici à bord de la nouvelle Picanto, c’est-à-dire de la petite citadine de kia qui retrouvera sur son chemin les Twingo, 108 ou C1. Le style se démarque par une nouvelle calandre qui rejoint les deux optiques avant et qui donne un peu plus de dynamisme à l’auto. La bonne surprise vient de la présentation intérieure qui fait bon effet malgré les nombreux plastiques durs de la planche de bord. Celle-ci reçoit un tout nouvel écran tactile, facturé 1000 € si vous choisissez la version cœur de gamme Active, et qui affiche le GPS, la caméra de recul et les connectivités Appel Carplay et Android Auto. Sous le capot, plusieurs motorisations sont proposées dont un petit 1 litre essence de 67 ch. C’est un bloc 3 cylindres qui se révèle agréable en ville malgré des vibrations à bas régimes. En revanche, dès que vous sortez de la ville et que vous voyagez à plusieurs, le bloc se montre anémique et il ne faut vraiment pas hésiter à le cravacher. La commande de boîte est agréable, rien à dire sur la direction même si la colonne de direction n’est pas réglable en profondeur. L’atout majeur de cette Picanto vient de son habitabilité avec 4 vraies places avec une bonne garde au toit. Le coffre affiche un volume de 255 litres : un bon chiffre pour la catégorie. Il est de plus possible de moduler le plancher du coffre afin d’avoir un plancher totalement plat en rabattant les dossiers de la banquette. Côté tarif, la version cœur de gamme sera la 1.0 l Active qui devrait représenter plus de 60% des ventes et qui s’affiche à 12400 €. La gamme débute à 10900 €.

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