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Journal TV du 27/02/2012

par autoplus

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Bonjour, on débute la semaine avec la BMW 135i Concept, une vidéo de la Volvo V40, l'i30 Break et le CR-V concept. ---BMW ne lésine pas sur les nouveautés pour le salon de Genève. La firme bavaroise va présenter la Série Gran Coupé, la M6 coupé et sa toute nouvelle gamme de sportives diesels, préparées par la branche M Performance. Et ce n'est pas tout ! BMW a en effet choisi Genève pour dévoiler un concept dénommé M135i. Pour faire court, il s'agit d'une version ultra vitaminée de la nouvelle Série 1, 3 portes. Sous le capot de la compacte : un 6 cylindres en ligne. Une première pour cette version. Jusqu'alors le bloc 3.0 biturbo se contentait de trôner sur les versions coupé et cabriolet. BMW n'a pas donné de détails, on sait seulement qu'il développera plus de 300 ch. Reste à savoir si la firme se contentera de le laisser la puissance actuelle soit 306 ch ou décidera de le pousser plus loin… pourquoi pas jusqu'à 350 ch. A suivre.---Le secret autour de la Volvo V40 s'est envolé ! Depuis quelques jours circulent sur la toile des photos de ce break nouvelle génération.Ce week-end, c'est même l'apothéose avec la publication d'une vidéo sur youtube. La nouvelle V40 ne joue pas la carte 100% break comme tous les autres modèles de la marque. Elle cultive des lignes ambiguës et se permet ainsi de venir chasser sur les terres des BMW Série 1 et Audi A3, 5 portes. Un terrain que n'occupait pas la C30, uniquement déclinée en 3 portes. Tous les détails le 6 mars au salon de Genève.--- A découvrir également dans les allées du salon Suisse, la i30 break ! Cette déclinaison arrive 7 mois après la présentation de la berline. C'est le 2e modèle de la firme à arborer le nouveau design sculptural de Hyundai. Si motorisations et transmissions sont communes avec la berline, le break est plus long. 18,5 cm supplémentaires qui lui permettent d'offrir une capacité de chargement plus importante. Banquette en place, le volume passe de 378 à 528 litres. Banquette rabattue, la capacité atteint même 1642 litres soit 300 litres de plus. Des chiffres plutôt flatteurs dans la catégorie. ---Du côté de chez Honda, outre la NSX, on expose la prochaine génération du CR-V.Il est temps pour le SUV de se renouveler. Le modèle actuel, restylé en 2010, a débuté sa carrière en 2007. Pas de modèle définitif sur le stand du constructeur toutefois. La firme nippone préfère présenter un concept. Une technique, peut-être, pour sonder la clientèle, alors que le baroudeur est moins plébiscité en Europe qu'en Chine ou aux Etats-Unis. La 4e génération du modèle est attendue sur nos routes à l'automne.

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