Journal TV du 23/11/2011

par Auto Plus

Bonjour au sommaire la Cadillac XTS, une Nouvelle Coccinelle en France et un conte signé Chevrolet, mais on commence avec la 911-991 Cabriolet.   Porsche dévoile aujourd'hui la 911-991 Cabriolet. Cette version décapotable reprend le look de la septième génération de 911 mais inaugure un nouveau système de capote en toile plus léger. Sa conception réduit aussi les vibrations et donc le bruit dans l'habitacle. Les motorisations sont celles de la 911 Coupé: la 911 Carrera Cabriolet embarque un moteur 3.4 de 350ch, la 911 Carrera 4S un flat-6 3.8 de 400ch, deux moteurs associés à une boite mécanique 7 rapports (une boite PDK est accessible en option). Un peu plus lourd, le cabriolet est un peu moins performant: ainsi la 911 Carrera S Cab abat le 0 à 100 en 4,7 secondes, contre 4,3 pour le coupé. La 911-991 Cabriolet sera commercialisée en mars en France, au tarif de102.056 euros pour la version Carrera et 116.528 euros pour la Carrera S.   Un site américain la surnommait récemment "Le vaisseau de Dark Vador" pour son look massif et sa présentation très sombre, une chose est sûre, la nouvelle Cadillac XTS en impose. 5 mètres 13 de long, plus d'un mètre d'espace pour les jambes à l'arrière, cette nouvelle berline premium chapeaute la gamme américaine et se pose en rivale des Mercedes Classe S et autres Audi A8 ou BMW Série 7. Sous le capot, Cadillac a placé un V6 3.6 de 305ch pour déplacer le monstre de presque 2 tonnes. Freins Brembo, châssis adaptatif et boite automatique 6 rapports doivent tout de même rendre la conduite plutôt sympathique et rassurante, avec une XTS aux petits oignons. L'Américaine est bourrée d'aides à la conduite, du système de détection des angles morts au siège du conducteur qui vibre pour le prévenir d'une collision. La Cadillac XTS sera commercialisée au printemps prochain.   Volkswagen débaptise la Beetle en France. Il faudra désormais appeler la compacte "Nouvelle Coccinelle" sur le territoire français. A l'arrière du véhicule, ce n'est pas le sigle Beetle, mais le sigle Coccinelle qui identifiera cette troisième génération. Volkswagen a voulu revenir aux sources, arguant que la Beetle se rapproche plus de la Coccinelle originale que la New Beetle. Le constructeur a surtout suivi ses clients: le catalogue proposait en option une appellation française pour la Beetle, l'engouement a convaincu Volkswagen de changer l'appellation de série. En France, la Nouvelle Coccinelle démarre à 16.990 euros, elle arrivera en concession en mars 2012.   On termine avec une belle histoire signée Chevrolet. Herb Younger, un citoyen américain, avait acheté en 1965 une Chevrolet Impala SS. Vie de famille, vacances, quand Herb du la vendre dans les années 80, pour payer les études de ses enfants, se séparer de sa voiture préférée fut un crève-coeur. Trente ans plus tard, Jared et Derek, les fils d'Herb, ont retrouvé la fameuse Impala, après cinq années de recherche. Chevrolet a sauté sur l'occasion et a tourné la belle histoire en un spot publicitaire. Une cérémonie a également réuni la direction du constructeur et la famille Younger autour de l'Impala. A demain sur autoplus.fr!

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