Journal TV du 16/09/2013

Auto Plus a 25 ans ! Découvrez dans ce JT la nouvelle formule de votre journal préféré et son jeu-concours exceptionnel. Enfin replongeons nous, côté nouveauté, sur l’actualité des marques Hyundai, Toyota, Honda et Smart au salon de Francfort.

Bonjour à tous, avant de nous replonger au cœur de l’actualité du salon de Francfort pour découvrir les dernières nouveautés en date chez Hyundai, Toyota, Honda ou encore Smart, focus sur la nouvelle formule d’Auto Plus !

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Auto Plus fête en ce mois de septembre ses 25 ans ! Impossible de passer à côté d’un tel évènement. En attendant la sortie en kiosques du numéro anniversaire, nous vous proposons ce 16 septembre de découvrir la nouvelle formule de votre journal automobile préféré. Lisibilité accrue, rubriques enrichies, un max d’interactivité entre vous et nous, tels sont les principales nouveautés de votre nouveau magazine. Et au sommaire du numéro cette semaine : les 10 ans des radars, le nouveau permis de conduire au format carte de crédit et toutes les modalités pour participer à notre grand jeu : Auto Plus rembourse vos PV ! Pour en savoir plus, rendez-vous également sur autoplus.fr. ---

Direction à présent le salon de l’automobile de Francfort… l’évènement est ouvert depuis le 14 septembre au public. Vous n’avez pas l’opportunité de vous rentre de l’autre côté du Rhin ? Qu’à cela ne tienne nous sommes là pour vous présenter toutes les nouveautés du salon, et notre visite continue aujourd’hui avec la fourjoy de Smart, que vous présente sans plus attendre Jean-Philippe Peden.

Sous les traits de ce concept se cachent également les grandes lignes de la Fortwo… mais patience, la puce ne devrait être présentée que l’an prochain. En parlant de puce, voici la Hyundai i10 de deuxième génération. La mini-citadine coréenne opte pour un style plus sportif et dynamique en phase avec les dernière productions de la marque notamment la i20. Plus longue, plus large mais également plus basse que sa devancière, elle profite d’un coffre plus grand. Le volume passe de 225 à 252 L. Côté équipement, la i10 proposera 6 aribargs et un ESP de série. Au chapitre motorisations, la puce proposera deux moteurs essence, un nouveau 1L de 66 chevaux et le 1.2L qui passe de 85 à 87 chevaux. Arrivée de la i10, début 2014.

Pas de date d’arrivée annoncée en revanche pour la Yaris Hybrid R, le concept complètement décalé du stand Toyota. Et vous allez comprendre pourquoi avec les explications de Mael Pilven.

Cette sportive là en revanche, sera belle et bien produite. Son retour fait d’ailleurs grand bruit. Cette sportive là c’est la Civic Type R. La compacte vitaminée n’était pas au salon de Francfort. Honda a seulement profité de l’évenement allemand pour distiller quelques informations sur le modèle… On sait désormais que c’est un 2L essence suralimenté de 280 ch au minimum qui équipera la bombinette, laissant de côté les blocs atmosphériques qui faisait jusqu’alors légion sur la Type R. Selon les premiers éléments de la vidéo, la zone rouge de la Type R débuterait aux environs de 7000 tr et le bloc serait associé à une boite mécanique… Mais il faudra être patient avant de connaitre tout le détail, puisque la Civic Type R n’est pas attendue en concession avant 2015… En attendant celle qui veut devenir « la traction la plus rapide du nurburgring » s’entraine !