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Journal TV du 14/02/2012

par autoplus

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Bonjour, les BMW M6 coupé et Cabriolet, un tour du monde en Citroën C-Zéro et retour sur les essais F1 de Jerez, c'est le programme du jour.--- La Série 6 prend du muscle ! C'est officiel, le coupé et le cabriolet sont passés entre les mains expertes de la division Motorsport du constructeur bavarois. En découle deux sportives au style plus affirmé. Notez sur la calandre à l'avant un badge "M6" clin d'œil à la première génération de la sportive née en 1983. Sous le capot, comme prévu, le V10 a déserté. Les M6 coupé et cabriolet reprennent le V8 4.4l bi-turbo de la M5. La puissance est inchangée avec 560 ch et 680 Nm de couple délivrés. Le bloc profite de la même transmission à savoir la boite à double embrayage à 7 rapports. Côté performances, le 0 à 100 km/h est expédié en 4sec2. La découvrable réclame un dixième de plus. Plus performantes et moins gourmandes, BMW annonce des chiffres de consommation en baisse de 30%. La M6 coupé affiche passe sous la barre des 10l au 100 ! Elle sera au salon de Genève le 6 mars prochain. Pour le cabriolet, rendez-vous au salon de New-York un mois plus tard. ---Du sport à présent avec de la Formule 1. Notre spécialiste Jean-Louis Moncet était à Jerez la semaine passée pour assister aux premiers essais officiels des Formule 1 en lices pour la saison 2012.  Que permettent ces premiers tours de roues ? Les détails notre spécialiste. (ITV). ---Tesla a initié en 2010 la mode du tour du monde en voiture électrique… en organisant avec son roadster une épopée  de près de 37.000 km. Un challenge que se lancent à présent deux Français avec une Citroën C-Zéro. Xavier et Antonin sont partis le 11 février dernier de Strasbourg pour un périple de 8 mois et 25.000 km qui les mènera dans 17 pays dont les Etats-Unis, l'Asie du Sud-Est ou encore la Russie. Un trajet qui n'a pas été élaboré au hasard. (ITV) Pour boucler leur tour du monde, les deux aventuriers devront avoir rechargé au moins 300 fois leur C-Zéro chez l'habitant, soit environ tous les 70 à 100 km. Selon leurs calculs, ce tour du monde devrait couter 250€ en électricité soit 5 à 7 fois moins qu'un périple en voiture thermique. Pour suivre cette croisière jaune des temps modernes, rendez-vous sur le site Electric-Odyssey.com.

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