Journal TV du 11/08/2011

Bonjour, le concept Urban d’Audi, le Subaru XV, la prochaine Hyundai i30 et un nouvelle aide à la conduite made by BMW, c’est le menu du jour. ---Pas de vacances pour les constructeurs ! En cette fin de semaine, c’est une véritable vague de nouveautés qui déferle sur la rédaction. Commençons avec Audi. Nous vous présentions hier un concept décalé croisé par hasard en plein Berlin par une foule de curieux. Les informations officielles autour de ce petit buggy mabe by Audi n’auront pas tardé. Le constructeur aux 4 anneaux a révélé, ce 9 août, les premières esquisses et détails de ce concept dénommé « Urban ». En quelques mots, Audi a souhaité un véhicule citadin, fun et très léger. Le cockpit est en carbone polymère, comme celui des R18 TDI du Mans. Pour monter à bord, le toit coulisse. Deux occupants, placés en enfilade, peuvent alors s’y installer. Le concept utilise bien entendu l’énergie phare du moment : l’électricité. Les deux blocs transmettront leurs puissances aux roues, autonomes. De plus amples informations devraient suivre d’ici à la révélation du modèle le 15 septembre prochain au salon de Francfort.---C’est aussi en Allemagne que Subaru a choisi de donner vie au XV de série. Une image seulement a pour le moment été officialisée. Le phare, l’aile et la roue du crossover nippon semblent très proche du concept, présenté en avril dernier au salon de Shanghai. Le XV est attendu en concessions en 2012.---Chez le voisin coréen, Hyundai, le salon allemand sera l’occasion de mettre à l’honneur la i30, deuxième génération. Là encore, peu d’infos techniques. Hyundai argumente plutôt côté style. La face avant de la compacte devrait donc s’affiner et reprendre l’ADN  de la dernière née de la firme : la i40.  A suivre.--- On se quitte avec un dispositif d’aide à la conduire imaginé par BMW. Le système a été présenté en photo, en mai dernier lors d’un grand consortium entre constructeurs automobiles européens. Voici aujourd’hui une démonstration vidéo.  Cet assistant interactif est destiné à améliorer la visibilité aux intersections en alertant les automobiles ou moto d’un danger potentiel… Caméra et scanner laser balaient une zone devant le véhicule. Si la vitesse du véhicule n’excède pas les 10km/h et qu’un un danger est détecté, le dispositif émet un son et freine automatiquement. Plus intelligent encore, le système est capable de prévenir d’autres usagers d’un changement brutal d’adhérence, d’alerter un automobiliste de l’arrivée imminente d’un véhicule de secours derrière lui ou même du passage au rouge d’un feu tricolore.  Les 11 marques intégrées au projet européen  poursuivent le développement des systèmes intelligents avec un objectif final : qu’ils puissent être utilisés quotidiennement et par tous.