Journal TV du 07/11/2012

Maserati montre la nouvelle Quattroporte avant la présentation officielle à Détroit. De son côté, Nissan ne cesse d’améliorer sa GT-R, alors que BMW lance son volant M Performance. Pour terminer, Ford montre une nouvelle publicité avec sa Fusion. - - - Bonjour à tous, Maserati lève le voile sur sa nouvelle Quattroporte, Nissan améliore encore sa GT-R et BMW présente son volant sport. Nous terminerons avec la Ford Fusion qui éclipse totalement la concurrence, en tout cas dans une publicité. - - - Lancée en 2004, restylée en 2008, la Maserati Quattroporte compte déjà huit ans de bons et loyaux services. Et même si le style n’a pas pris une ride, il était temps pour le Trident de montrer la sixième génération de sa grande berline. L’Italienne fera son entrée en début d’année prochaine sur le salon automobile de Détroit. Esthétiquement, cette Quattroporte reste fidèle à son aînée. La face avant rappelle la GranTurismo, alors que l’arrière perd en caractère. Certains y trouveront une ressemblance avec les dernières créations d’Audi. Maserati reste pour l’heure discret sur sa dernière nouveauté. Sous le capot, la motorisation reste un V8 d’origine Ferrari, ce dernier développe jusqu’à 440 chevaux sur le modèle actuel GTS. Le constructeur devrait également livrer une probable version diesel en Europe. Dans un univers plus sportif maintenant, Nissan a communiqué les évolutions dédiées à sa GT-R 2013. Premier point : la puissance. Pour une fois, celle-ci n’augmente pas, elle reste cantonnée aux 550 chevaux actuels tirés du V6 3.8 litres biturbo. Ce dernier a tout de même été retravaillé au niveau de l’injection et des turbos notamment. Côté performances, l’exercice du 0 à 100 km/h prend 2,7 secondes, soit 1 dixième de moins. Châssis, trains roulants, direction ont subi de grosses modifications avec une rigidité en hausse. Petit tour chez BMW maintenant qui présente son volant M Performance dédié aux Série 1, 3 et 5. Inspiré de l’univers de la F1, il permet de disposer d’informations via un écran d’affichage inséré en partie haute. Vous n’aurez plus besoin de baisser ou tourner la tête pour profiter des chiffres de consommation. La vitesse moyenne est également indiquée, sur un tour de circuit par exemple. Il permet également de mesurer les G latéraux encaissés ou de s’exercer sur le 400 mètres départ arrêté, le départ étant donné par des diodes de couleur. Comme sur la Ferrari Enzo, elle indique également le régime moteur. On termine avec une publicité signée Ford. Dans celle-ci, nous découvrons la berline Fusion, future Mondeo chez nous, qui réussit à faire disparaître les autres voitures par son design attrayant. Il est vrai que l’Américaine a de quoi séduire avec cette calandre typée Aston Martin. L’Ovale Bleu avait déjà réalisé une série de photos sur le même thème avec l’artiste chinois Liu Bolin. Patience, la nouvelle Mondeo n’arrivera pas chez nous avant la fin de l’année prochaine. Merci de nous avoir suivis, à demain.