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Journal TV du 03/11/2011

par autoplus

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Bonjour un retour sur le Grand Prix d'Inde, de petites évolutions moteurs sur la Peugeot 508 mais avant cela, souhaitons un joyeux anniversaire à Chevrolet.   Ce jeudi 03 novembre est un jour un peu spécial pour Chevrolet. Le constructeur américain fête très exactement aujourd'hui ses 100 ans. C'est en effet un 03 novembre, mais en 1911, que Louis Chevrolet et William Durant fondaient à Détroit Chevrolet Motor Company Car. Le tandem marque l'alliance de la fougue, de l'impétuosité et de la rationalité et du sens des affaires. En 1911, William alias Billy Durant connaît déjà le succès dans les affaires. Il a fondé Buick en 1904 et General Motors en 1908, mais connaît quelques difficultés économiques et quitte GM. Sa rencontre avec Louis Chevrolet va le relancer.   Le Suisse, né à La Chaux-De Fond, a émigré aux Etats-Unis en 1900, c'est un ingénieur autodidacte et un pilote de course presque tête brulée. A la fin des années 1900, il cherche à construire sa propre voiture. De cette rencontre nait la Classic Six, un modèle 6 cylindres très performant.   En 1913, Louis Chevrolet abandonne l'aventure et rejoint ses frères pour se concentrer sur le sport automobile. Il court d'ailleurs en 1916 sur un modèle signé Chevrolet. Dans les années 20, le Suisse se consacrera aux équipements pour pilote et dessinera des moteurs d'avions. Billy Durant suit les traces d'Henry Ford et cherche à produire très rationnellement des modèles peu onéreux, comme la Chevrolet 490, facturée (comme son nom l'indique) 490 dollars. L'emblème du constructeur, le papillon doré, apparaît pour la première fois dans une publicité en 1913. Trois ans plus tard, Billy Durant quitte Chevrolet, l'Américain passe sous le giron de GM en 1918. Chevrolet est aujourd'hui présent dans plus de 130 pays. Pour marquer ses cent ans, l'Américain commercialise aujourd'hui la Volt, sa première berline électrique.   On traverse l'Atlantique pour découvrir quelques évolutions moteur sur la gamme 508. Les émissions de CO2 baissent: le bloc 1.6 HDi Fap de 112ch avec une boite manuelle 5 rapports n'émet plus que 109g de CO2 par km. Le bloc 2.0 HDi Fap de 140ch passe lui à 119g par km (au lieu de 124g).   Allez on termine ce JT avec un retour sur le Grand Prix d'Inde. L'épreuve, première du nom, a été marquée par une nouvelle passe d'armes entre Felipe Masse et Lewis Hamilton, pas du tout en forme selon notre consultant Jean-Louis Moncet. A demain sur autoplus.fr!

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