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Essai Volkswagen Jetta Hybrid 2013

par autoplus

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Chez Volkswagen, il n’y avait qu’un seul hybride dans la gamme : le Touareg, un gros SUV de luxe. Voici un deuxième modèle hybride beaucoup plus accessible : la Jetta. Pour ceux qui ne la connaissent pas, c’est une Golf à coffre, à ceci près qu’elle est basée sur la Golf 6, et non l’actuelle. La Jetta hybride se reconnaît grâce à ses badge et une calandre spécifique. Elle est proposée uniquement en finition Confortline, la plus haute de la gamme Jetta. Ce modèle hybride utilise le 1.4 l TSI bien connu de la marque, ici dans une version 150 ch, associé à un moteur électrique de 27 ch.

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