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Essai Volkswagen Golf Multifuel Trend 5 portes 2015

par autoplus

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Voici la Golf Multifuel : c’est le nom que Volkswagen a donné à sa star pour indiquer que cette version peut rouler à l’essence sans plomb, à l’éthanol sous forme de E85 ou bien avec un mélange des deux. La partie mécanique est assurée par le 1.4 TSI dans sa version 125 ch. Rien ne distingue extérieurement cette Golf d’une 1.4 TSI « normale » et il faut ouvrir la trappa à essence pour voir les indications de carburants acceptés. La Golf Multifuel est proposée en 3 ou 5 portes mais n’a droit qu’à deux niveaux de finition : l’entrée de gamme Trendline de notre modèle d’essai ou la finition Confortline.

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