Essai Toyota RAV4 Hybride 218 2WD e-CVT (2019)
par autoplus
Le Toyota Rav4, dont la première génération a été lancée dans les années 90, a été l’un des précurseurs de cette vague actuelle des SUV. Aujourd’hui, on en est à la 5ème génération. Le Rav4 a bien changé depuis le premier du nom qui faisait moins de 4 mètres de long puisque l’actuelle atteint 4,60 m, soit 4 cm de moins qu’un 5008. Le design a changé par rapport à la 4ème génération : on est plus dans le costaud. Par rapport à la génération précédente, qui existait en essence, en diesel et en hybride, le nouveau n’existe plus qu’en hybride, à savoir un 4 cylindres essence associé à un moteur électrique évidemment en deux versions, 2 roues motrices 218 ch ou 4 roues motrices 222 ch. Notre modèle d’essai est en 2 roues motrices et en finition haut de gamme Collection très bien équipée.
Vidéo suivante dans 5 secondes
Autres vidéos
Vos réactions doivent respecter nos CGU.
-
07/02News - BMW M3 CS Touring : le break de l'extrême !
-
07/02Green auto - Hyundai veut développer des microcars électriques
-
06/02Green auto - Avec la Filante Record, Renault vise un record du monde !
-
06/02Moto - Suzuki e-Address : un premier scooter électrique
-
05/02Mobilité douce - Voie de covoiturage : les changements à venir