Essai Opel Karl 1.0 Cosmo Pack 2015

La nouvelle petite citadine d’Opel, c’est elle : la Karl. Elle remplace l’Agila en entrée de gamme de la marque. Uniquement disponible en 5 portes, elle mesure 3,68 m de long, soit à peu près autant qu’une Panda ou qu’une Hyundai i10, et 8 cm de plus qu’une Twingo. Question motorisation, c’est simple : la Karl ne propose qu’un seul bloc, le 1 litre 3 cylindre de 75 chevaux. Il peut être associé à un boîte manuelle ou une boîte robotisé à simple embrayage. Le choix de la finition est moins simple puisque la Karl dispose de 4 niveaux de finition. Nous avons droit au plus élevé, appelé Cosmo Pack.