Essai Opel Astra GTC 1.6 Turbo 200 ch Sport Pack
par autoplus
Dans la gamme Astra, le coupé s’appelle GTC. Même s’il partage sa plateforme avec la berline, il s’agit d’un vrai coupé, pas juste d’une version trois portes, avec un style plus musclé et quasiment pas de pièces de carrosseries communes entre les deux versions. Plus sportif d’allure, le coupé l’est également par ses motorisations puisque là où la berline s’arrête à 140 ch en essence, le coupé monte jusqu’à 280 ch avec la version OPC la plus sportive. Juste en dessous vient notre modèle d’essai, fort de 200 ch, uniquement proposée avec la finition Sport Pack, haut de gamme sur la GTC.
Vidéo suivante dans 5 secondes
Autres vidéos
Vos réactions doivent respecter nos CGU.
-
07:00Agile SCX : une petite F1 biplace pour la route ?
-
06:00Achat d'une voiture électrique : toutes les aides disponibles en 2024
-
05:00Avec l'avènement des voitures électriques, risque-t-on de manquer d'électricité ?
-
20/11Les vols de pièces détachées automobiles ne faiblissent pas
-
20/11Pourquoi les pneus de voiture électrique sont-ils spécifiques ?