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Essai Nissan Juke Nismo RS X-Tronic8 All-Mode 2015

par autoplus

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Lancé en 2010, le Juke a subi un discret restylage en 2014. Discret car la bouille atypique de ce petit SUV reste immédiatement reconnaissable avec les gros feux fonds, même si les petits feux effilés au-dessus sont en forme de boomerang. Les versions sportives profitent également du restylage et si la nouvelle version sportive Nismo RS passe à 218 ch en traction ou 214 en 4 roues motrices. C’est cette dernière que nous essayons ici, uniquement disponible en France avec une transmission à variation appelée X-Tronic, tandis que la version 2 roues motrices impose la boîte manuelle à 6 rapports.

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