Essai Mercedes SLK 55 AMG

La troisième génération de SLK, lancée en 2011, a bien sûr le droit elle aussi à sa version sportive AMG. Celle-ci reçoit un V8 de 5.5 l qui développe 421 chevaux et a la particularité de pouvoir couper un banc de cylindres, devenant un 4 cylindres à faible charge d’accélérateur. Le but est de consommer moins : ce SLK AMG reste sous la barre des 200 g/km de CO2. Cette version se reconnaît extérieurement à un kit carrosserie spécifique incluant un diffuseur arrière, des ouïes chromées sur les ailes avant, deux double sorties d’échappement chromées ou des jantes de 18 pouces de série.