Essai Mercedes GLA 200 CDI Sensation 2014

Dans GLA, il y a le A de la Classe A, avec laquelle la GLA partage l’essentiel de ses composants. La GLA est en quelques sorte la classe A version SUV, avec le même empattement mais plus longue de 13 cm et d’une hauteur de 1,49 m : c’est 6 cm de plus qu’une Classe A, mais cela reste bas pour un SUV. Le GLA est disponible pour l’instant avec 2 diesel et 3 essence. Nous avons droit au 200 CDI de 136 ch, le moins puissant de la gamme actuellement. Il est disponible en 2 ou 4 roues motrices, mais si vous choisissez la transmission intégrale, vous aurez obligatoirement la boîte à double embrayage.