Essai Mercedes Classe E break 220d Fascination 2017

La nouvelle génération de Classe E, 10e du nom, est sortie début 2016 en berline et quelques mois plus tard en break. Ce dernier atteint désormais 4,93 m de long, soit 3 cm de plus que la génération précédente et 1 cm de plus que la berline actuelle. Il partage la plupart de ses motorisations avec cette dernière et on retrouve côté diesel 3 blocs de 150 à 258 ch. Nous essayons ici la 220d, forte de 194 ch, obligatoirement associée à une boîte automatique à 9 rapports mais uniquement proposée en propulsion pour l’instant, contrairement à la berline qui laisse le choix entre 2 et 4 roues motrices.