Essai Mercedes Classe E 500 Cabriolet Fascination 2013

Lancés en 2010, les coupés et cabriolet Classe E ont eu droit en 2013 à un restylage à la fois esthétique et technique. Côté cosmétique, on remarque surtout les feux avant, désormais d’un seul tenant de chaque côté alors qu’ils étaient auparavant scindés. Les feux arrière changent également mais de façon moins évidente. Sous le capot, les motorisations évoluent sensiblement avec en tendance générale plus de puissance et moins de CO2. L’un des rares blocs à ne pas évoluer est notre V8 de 408 ch, celui de la E 500, le plus puissant de la gamme coupé/cabriolet puisque les versions AMG y sont indisponibles.