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Essai Mercedes Classe A 250 e AMG Line 2020

par autoplus

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Bonjour à tous : je suis très content de vous retrouver après cette grosse coupure liée au Coronavirus. On va repartir en cette année 2020 de plus belle avec un engin dans une catégorie très tendance pour cette année, à savoir une hybride rechargeable, avec la Mercedes Classe A 250 e. C’est le petit « e » qui change tout puisque la Classe A 250 tout court est une voiture thermique essence « normale », alors qu’avec le petit « e », elle devient donc une hybride rechargeable dotée d’un moteur 1,3 l turbo essence de 160 ch développé conjointement avec Renault, associé à un moteur électrique de 102 ch, le tout pour une puissance cumulée de 218 ch. La Classe A a pour concurrence « naturelle » l’Audi A3, et justement la 4ème génération d’A3 qui arrive va exister elle-aussi bien-sûr en hybride rechargeable avec des versions de 204 et 245 ch (ce sont les mêmes motorisations que la Golf 8 GTE). Il va y avoir également une BMW Série 1, l’autre concurrente naturelle de la Classe A, en hybride rechargeable avec a priori la même motorisation que la Série 2 225 Xe. Pas de concurrence connue en revanche chez les françaises… Nous avons pu mesurer cette Classe A 250 e, et notamment son autonomie électrique, devenue tout à coup un critère important, on voit ça à la fin.

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