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Essai McLaren 720 S Spider

par autoplus

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Vous avez votre permis missile ? Votre combinaison anti G ? Parce que là, on vous emmène dans un engin qui fait partie des toutes meilleures sportives du marché actuellement : la 720 S Spider. 720, c’est simple, c’est la puissance, donc 720 ch, tirés d’un V8 4 litres turbocompressé en position centrale arrière qui envoie la cavalerie aux roues arrière via une boîte double embrayage. Et ces 720 ch sont à mettre en face des 1330 kg à sec de l’engin, c’est-à-dire qu’on est à moins de 2 kg/ch. Un poids contenu atteint uniquement grâce à un châssis carbone, mais le carbone est aussi présent ailleurs, par exemple sur le toit, l’aileron ou le capot avant. Cette 720S succède à la 650 S et n’est pas la plus sportive de la marque puisque la McLaren Senna est à la fois plus puissante et plus légère. Mais vous allez voir que les chiffres sont déjà ahurissants, et meilleurs selon nos mesures que ceux de la concurrence pourtant très relevée comme les GT2RS, Hurracan Performante ou 488 Pista… Et oui, tout ce beau monde est derrière en termes de chrono…

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