Essai Lexus RC-F 2015 GT

Chez Lexus, la RC-F remplit deux fonctions : d’abord elle représente le premier modèle de la gamme RC, coupé élaboré sur la base technique de la berline IS, et qui connaîtra bientôt d’autres déclinaisons plus sages ; ensuite, elle constitue le fer de lance sportif de la marque, le F étant l’équivalent du M de BMW ou du RS d’Audi. Ce RC-F est en effet survitaminé et le fait savoir rien que par son design presque caricatural de bodybuilder croisé avec un manga. Mais évitez de dire « que de la gueule » car le tatoué cache un V8 de 5 litres 477 ch, transmis aux roues arrière via une boîte auto à 8 rapports.