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Essai Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 185 HTRAC BVA8 Exécutive 2020

par autoplus

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Le plus grand SUV de la gamme Hyundai, c’est lui : le Santa Fe. Avec ses 4,77 m, il vient se placer au-dessus des Tucson et Kona et vient concurrencer les Peugeot 5008, Tiguan Allspace et autres Kia Sorento, dont il est le cousin technique. Le Santa Fe en est à sa 4ème génération, lancée en 2019 en Europe, et pour la France, pour l’instant, c’est très simple : le Santa Fe ne laisse pas le choix ni pour le moteur, ni pour la boîte ou la transmission, ni pour le nombre de places, ni pour la finition. Vous aurez ainsi droit d’office à un diesel de 185 ch accouplé à une boîte automatique à 8 rapports et une transmission intégrale, livré avec 7 places et la finition haut de gamme Exécutive très bien équipée. Mais vous pouvez quand même choisir la couleur de carrosserie çà l’extérieur et celle du cuir à l’intérieur.

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