Essai Ford Fiesta ST 2013

Décidément, c'est le printemps des bombinettes ! Après la Clio RS et la 208 GTI, c'est au tour de Ford de lancer sa petite sportive : la Fiesta ST. Extérieurement, elle se reconnait des autres Fiesta par sa calandre en nid d'abeille spécifique, ses bas de caisses ou son gros becquet surmontant le hayon arrière. Ces jantes grises avec étriers rouge font partie du Pack Performance en option à 190 €. Comme ses deux rivales évoquées plus haut, la Fiesta ST utilise un 1.6 l turbo, dont la puissance légèrement inférieure culmine à 182 ch, et momentanément 197 ch avec l’overboost.