Essai Citroën C5 2.2 HDI 200 Série Noire 2011

Apparue en 2008, la C5 a eu droit à l’occasion du dernier mondial à un très léger restylage portant notamment sur les feux avant et arrière. Elle a également vu l’arrivée d’un nouveau moteur, un 2.2 l HDI de 200 ch uniquement disponible avec boîte automatique. C’est le moteur qui équipe notre C5 en édition limitée Série Noire, avec sa couleur noire mate très en vogue.Associée obligatoirement à la finition haut de gamme Exclusive+, l’édition limitée Série Noire a droit à des sièges et une planche de bord intégralement recouverts de cuir. Même le ciel de plafonnier est traité spécialement avec un revêtement qui fait penser à l’Alcantara. La qualité de présentation est très flatteuse, et l’équipement riche avec un siège massant de série pour le conducteurUniquement disponible avec des jantes de 19 pouces, la C5 Série Noire perd un peu du confort exceptionnel de ses sœurs à roues moins grosses. Mais il reste de haut niveau. Le nouveau moteur de 200 ch octroie de belles performances, mais on n’a pas l’impression d’avoir 200 ch. Et  l’ensemble moteur/boîte automatique manque d’agrément, notamment à cause de la lenteur de la boite.A l’arrière, les places latérales sont très accueillantes grâce à une banquette à la fois moelleuse et bien creusée. La place centrale est en revanche beaucoup trop dure : c’est le seul endroit où cette C5 est inconfortable. L’habitabilité est moyenne pour la catégorie, mais suffisante dans l’absolu. Les aumônières et les petits bacs de portières sont présents.Le coffre n’est pas à hayon mais à malle. Généralement, cette architecture entraîne une accessibilité moyenne, mais grâce à l’arrondi supérieur, cet inconvénient est partiellement gommé. Le volume de coffre est dans la bonne moyenne de la catégorie. La banquette se rabat et permet d’obtenir un plancher plat, mais à condition de relever l’assise.L’édition limitée Série Noire donne à cette C5 un côté méchant qui peut surprendre, mais lui va bien avec ses jantes impressionnantes. Mais elle n’est disponible qu’avec ce HDI 200 ch qui nous a déçu, ou bien le V6 HDI de 240 ch, plus cher, mais nettement plus agréable. Le prix de départ de la C5 Série Noire débute à 44600 € en berline. Elle est également disponible en break.