Panne sèche en voiture électrique : que faire ?
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Malheureusement, contrairement à une panne avec une voiture thermique, si vous tombez à court de batterie avec un véhicule électrique, il n'y a qu'une seule solution...
Tout d'abord, avant de tomber en panne sèche d'ions et exactement comme à bord d'une voiture thermique, la batterie d'une voiture électrique dispose d'une réserve. Une réserve plus que suffisante pour rallier la prochaine borne de recharge et faire le plein, surtout en France où le réseau d'installation rapide est bien développé. Et même lorsque la batterie d'une voiture électrique atteint les 0 %, il lui reste généralement encore un peu de jus pour parcourir quelques kilomètres avant qu'elle ne s'arrête pour de bon. Cette petite marge supplémentaire varie en revanche en fonction des marques et modèles. Si elle est parfois nulle ou presque, elle peut parfois permettre de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres supplémentaires !
Une seule solution en cas de panne sèche avec une voiture électrique...
Malheureusement, en cas de véritable panne sèche, si vous devez vous arrêter sur le bord de la route, impossible d'aller chercher un jerrican et de « faire le plein » comme avec une voiture thermique. Inutile également d'appeler un ami pour vous aider à pousser ou à remorquer votre véhicule électrique jusqu'à la borne la plus proche : cette pratique est fortement déconseillée. En effet, en l'absence de boîte de vitesses, la plupart des voitures électriques ne peuvent pas être facilement mises au point mort ni rouler librement. Les tracter ou les pousser risquerait même d'endommager leur motorisation. Il ne reste donc qu'une seule solution : contacter votre service d'assistance en précisant bien que votre voiture électrique est totalement déchargée.
Une dépanneuse adaptée aux voitures électriques
Eh oui, toutes les dépanneuses ne sont pas équipées pour régler ce genre de problème. Votre assistance vous enverra donc un véhicule de secours adapté qui transportera votre voiture jusqu'à la borne de recharge la plus proche. Elle pourrait également vous envoyer un véhicule spécial disposant d'un générateur et donc capable de réaliser une recharge d'appoint. Juste de quoi vous rendre à la prochaine borne de recharge. Une chose est cependant sûre : mieux vaut ne pas tomber à court de batterie dans une voiture électrique. C'est en effet nettement plus embêtant que de tomber à court de carburant avec un véhicule thermique.
publié le 5 novembre à 06h00, Sébastien Vanhouche, Media365
