Comment protéger sa voiture du froid en hiver ?
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Si votre voiture dort au chaud dans un garage ou à l'abri, a priori, pas de soucis. En revanche, si elle reste dehors, vous pouvez prendre quelques dispositions pour l'aider à passer l'hiver.
En hiver, certaines parties d'une voiture souffrent plus que d'autres. C'est notamment le cas des vitres, de la batterie, d'une bonne partie des joints extérieurs et même de sa carrosserie, du moins si vous roulez sur des routes qui sont salées. Si c'est le cas, pensez à laver plus souvent votre carrosse afin de prévenir toute forme de corrosion. Pour protéger vos carreaux, et surtout éviter de devoir les gratter tous les matins, il est possible de les recouvrir avec un élément prévu à cet effet, ou tout simplement un morceau de carton. En revanche, il y a certaines choses à ne surtout pas faire ! Ne versez par exemple jamais d'eau chaude directement sur les vitres ou le pare-brise de votre voiture pour les dégivrer instantanément et éviter de devoir les gratter. Le choc thermique risque de les fissurer, ou pire...
Une voiture, ça se protège, surtout en hiver !
Les joints de votre voiture ont également tendance à se rétracter avec le froid. Et s'ils ne sont plus tout jeunes, ce processus peut entraîner des craquelures et fissures. Pour éviter que cela n'arrive, il existe des produits spécifiques, souvent sous forme de bombe, à appliquer sur ces derniers. Vous préférez les astuces de grand-mère ? Eh bien ! on en a une pour vous : appliquez du talc sur vos joints. Pour protéger l'ensemble de votre voiture, vous pouvez également opter pour une bâche pour la couvrir entièrement. Certes, il faudra la retirer tous les matins et la remettre tous les soirs, mais au moins, vos vitres et vos joints seront entièrement protégés. Et cela devrait également aider votre batterie en ces temps difficiles pour elle.
Gare à sa ou ses batteries
Le dernier élément qui souffre durant l'hiver, ce sont la ou les batteries de votre voiture. En hiver, on a en effet tendance à solliciter davantage la batterie 12 V de son véhicule pour dégivrer ses vitres, chauffer son habitacle, allumer ses phares... Résultat, lorsque le mercure se met à chuter, il est préférable de vérifier son état avec un multimètre. Si elle montre le moindre signe de faiblesse ou de fatigue, il vaut mieux la changer pour éviter toute mauvaise surprise. La batterie des voitures hybrides rechargeables ou carrément 100 % électriques souffre également davantage pendant l'hiver. Alors, pour éviter de perdre de parfois précieux kilomètres d'autonomie, voire se retrouver carrément bloqué un matin, préchauffez aussi bien votre batterie que l'habitacle de votre voiture lorsque cette dernière est encore connectée à une borne. Branchez-la également un peu plus tôt et souvent pour être certain de pouvoir démarrer confortablement tous les matins.
publié le 31 décembre à 06h00, Sébastien Vanhouche, Media365
