SEMA : bloc Mopar V8 Hellephant

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SEMA : bloc Mopar V8 Hellephant
SEMA : bloc Mopar V8 Hellephant
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© Motorlegend
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publié le 1 novembre

Mopar, la division dédiée à la préparation des modèles du groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA), a présenté au SEMA Show de Las Vegas une nouvelle motorisation 426 Hemi suralimentée baptisée « Hellephant », contraction des termes « Hellcat » et « Elephant ».

En 1964 lorsque Chrysler lança la production de son V8 Hemi 426 ci, un bloc qui fut notamment embarqué sous les capots des modèles Dodge Dart et autre Plymouth Fury, celui-ci se vit rapidement attribué le surnom d'éléphant. De son côté le terme Hellcat a quant à lui a été utilisé récemment pour désigner les puissants modèles Dodge Charger et Challenger.

L'association des deux termes a donc donné « Hellphant », nom de baptême de cette nouvelle motorisation V8 7.0 litres (ou 426 ci pour « cubic inches ») développant quelque 1 000 ch et 963 Nm, et proposée avec un kit d'installation lui permettant de prendre place aisément sous le capot de modèles produits avant 1974.

Ce moteur qui devrait faire le bonheur des amateurs de sensations fortes, s'articule autour d'un bloc en aluminium repris à la Dodge Challenger Drag Pack, et comprend notamment divers éléments partagés avec les modèles SRT Hellcat Redeye et Dodge Challenger SRT Demon.

A Las Vegas, ce nouveau bloc a été présenté dans une Dodge Charger de 1968 dénommée « Super Charger », dont la préparation comprenait également une suspension abaissée, des jantes de 20 et 21 pouces, un système de freinage fourni par Brembo et un kit carrosserie spécifique.

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