Rédaction Media365, publié le 4 mai
Cette première semaine de mai 2023 est une semaine importante pour la transition énergétique. En effet, avec un peu de retard, 100.000 bornes de recharge pour véhicules électriques sont enfin disponibles en France. Pourquoi ce retard et quel est le prochain objectif en la matière ?
En octobre 2020, alors que la France ne comptait qu'environ 33 000 bornes sur son territoire, le Gouvernement annonçait son intention d'accélérer la transition vers la voiture électrique. L'objectif était clair : disposer de 100 000 points de charge ouverts et accessibles au public à la fin de l'année 2021. Un objectif un peu trop ambitieux car, fin 2022, la France ne disposait que de 83 000 points de recharge selon Avere-France, l'Association nationale pour le développement de la mobilité électrique.
Nouvelle échéance respectée
Mais en début d'année, la ministre des PME, Olivia Grégoire, avait annoncé une nouvelle date : l'objectif de 100 000 bornes devait être atteint au deuxième trimestre 2023. Selon Clément Molizon, délégué général d'Avere-France, qui a accordé une interview à nos confrères de 20minutes.fr, cette nouvelle échéance est maintenant respectée ! Il développe : « Depuis le début de l'année, nous dépassons 4.000 installations par mois, contre 2.000 l'an passé. »
Prochain objectif ?
Mais toujours selon Avere-France, environ 80% des points de recharge proposent une charge lente. 10% offrent une charge rapide et les 10% restants, une charge ultra-rapide (80% de charge entre 20 et 30 minutes). Sur ce plan, il y a donc encore des progrès à réaliser. Les efforts seront concentrés principalement sur les aires d'autoroute, comme l'explique Clément Molizon : « Au 31 décembre 2022, 80% (des aires d'autoroute) étaient équipées de points de charge rapides et ultra-rapides. On sera à 90 % d'ici cet été, et 100 % en septembre. »
D'ici 2030, Avere-France estime qu'il faudrait entre 330 000 et 480 000 points de recharge, ce qui est en accord avec les dernières déclarations d'Emmanuel Macron en la matière. Au Mondial de l'Auto de Paris, en octobre dernier, il avait déclaré que 400 000 bornes devraient être installées d'ici la fin de la décennie.