Carburants : les prix flambent !

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Carburants : les prix flambent !
Carburants : les prix flambent !
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© Motorlegend
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publié le 16 janvier

Ce début d'année a un parfum un peu amer pour les automobilistes. Vous l'avez sans doute remarqué si vous avez fait le plein depuis le 1er janvier : les prix à la pompe sont repartis à la hausse !

En effet, si les tarifs des carburants s'étaient révélés stables en 2017, à 1,2325 €/L pour le gazole et 1,4430 €/L pour le sans-plomb 98 (en moyenne annuelle), ils ont brutalement bondi à 1,3935 €/L et 1,5395 €/L respectivement dès la première semaine de 2018 ! Une tendance qui s'est encore accentuée la semaine dernière, avec un gazole à 1,3980 €/L et un super à 1,5410 €/L. Même le GPL n'est pas épargné par l'augmentation (0,7422 €/L en 2017, 0,8076 €/L la semaine dernière).

À cela, deux raisons. D'abord, les taxes sur les carburants ont augmenté au 1er janvier : + 6,7 centimes pour le gazole et + 3,8 pour le super. Mais ce coup de bambou fiscal ne suffit pas à expliquer à lui seul la flambée des prix.

L'autre raison, c'est la hausse du cours du pétrole brut. Après avoir atteint un plancher à 30,69 dollars le baril en janvier 2016, il s'est raffermi depuis, en franchissant la barre des 40 dollars en avril 2016, puis celle des 50 dollars en décembre 2016, et enfin celle des 60 dollars en novembre 2017. Aujourd'hui, le Brent de la mer du Nord flirte avec les 70 dollars ! Cette flambée est motivée par la recrudescence des tensions entre les États-Unis et l'Iran, mais également par une réduction des stocks, la demande ayant tendance à rattraper l'offre. Hélas, la situation pourrait bien empirer dans les semaines et les mois à venir...

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339 commentaires - Carburants : les prix flambent !
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    PierreDromeProvence -

    Les français sont pris pour des c....

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    bencaalors -

    je ne suis pas contre payer des taxes ou des impôts mais je suis contre l'utilisation qu'ont nos dirigeants avec cette argent

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    fantazia -

    À quand les versions multifuel comme la Golf 7 pour toutes les voitures comme en Suède ?
    Puisqu'on ne peut plus rouler en gazole et que la consommation réelle d'un voiture essence est sans exagérer de 3l supérieure à celle annoncée ... pourquoi l'état (sous la pression des pétroliers) continue-t-il à bloquer la diffusion des versions multifuel/flex-fuel ? Alors qu'en Suède par exemple il existe de nombreux modèles, y compris voitures françaises, qui peuvent fonctionner avec toutes les essences y compris le E85 ... Quel est le problème ?

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    herveve -

    l essence la vache a lait de MACRON

    c est vrai que ce n est pas un nouvel impot , mais un impot en hausse

    Pas de hausse selon le ministre des finances

    La FRANCE va a la débacle

    Je vous le dis

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    saxosaxo -

    je ne compras pas,les carburant augmente a tous va ,limitation de vitesse et multiplication des radars et on nous sort des voiture de 120cv mini et personne ne dit rien
    alors il aurai tort de sent privé

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    cvh -

    "Ortaugraf" ... !