Voici les deux derniers pays sans limitation de vitesse !
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La vitesse fait-elle réellement davantage de morts sur les routes et autoroutes ? Pas dans ces deux pays européens et il est difficile de leur donner tort...
Sur l'ensemble du globe, seuls deux pays disposent encore de routes sans la moindre limitation de vitesse, tous deux situés en Europe. Il y a bien sûr l'Allemagne et ses célèbres Autobahnen, mais aussi l'île de Man, nichée entre le Royaume-Uni et l'Irlande. Un petit territoire où la mécanique occupe une place centrale, en particulier grâce au légendaire Tourist Trophy. Cette course sur routes publiques fermées, plus que centenaire, reste un monument de la culture moto et un symbole de performance extrême.
Sans restriction, mais pas n'importe où ou n'importe quand
Ces deux bastions résistent encore et toujours à l'imposition d'une limitation de vitesse généralisée, mais une partie importante de leur réseau est tout de même réglementée. Sur l'île de Man, si motards et automobilistes peuvent rouler librement sur de nombreuses portions, ils doivent respecter des limitations strictes dans toutes les agglomérations. En Allemagne, les règles sont encore plus encadrées : seules environ deux tiers des autoroutes autorisent une vitesse libre, et pas en permanence. Beaucoup de ces sections disposent de limitations variables activées selon la météo, l'état du trafic ou les conditions de sécurité.
Les limitations de vitesse rendent-elles réellement les routes plus sûres ?
Selon l'Observatoire européen de la sécurité routière, la vitesse excessive ou inadaptée intervient dans environ 30 % des accidents mortels. Elle est un facteur, mais est-elle l'élément déterminant ? En 2023, l'Allemagne, dont une partie du réseau n'impose pas de limite de vitesse, a compté 2 839 décès sur les routes. La même année, la France, où la quasi-totalité du réseau est strictement réglementée, déplorait 3 170 morts. Les chiffres précis de la mortalité routière sur l'île de Man ne sont pas disponibles, mais l'on sait qu'en dépit de près de 200 décès cumulés depuis la création du Tourist Trophy, l'événement, aussi emblématique que dangereux, n'a enregistré aucun décès en 2024 ni en 2025. Cela dit, il y a fort à parier que les autorités françaises ne lèveront pas les limitations de vitesse, même partiellement, dans un avenir proche...
publié le 23 novembre à 07h00, Sébastien Vanhouche, Media365
