Toyota lève le voile sur trois nouvelles sportives !
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Le groupe nippon a levé le voile sur ses nouvelles GR GT, GR GT3 équipée d'un V8 de 650 ch ainsi que sur un LFA Concept badgé Lexus et 100 % électrique !
Qui d'autres que Toyota aurait pu réussir un tel tour de force ? Le groupe nippon a en effet présenté non pas une, ni deux, mais bien trois nouvelles (super) sportives d'un coup ! Malheureusement, parmi ces trois véhicules, un seul sera en réalité officiellement produit en série exactement comme il a été présenté, du moins pour le moment. En revanche, tous trois s'apparentent à des descendants spirituels des Toyota 200 GT et Lexus LFA. Et pour cause, ils sont tous issus du même moule. Un moule développé par Toyota Gazoo Racing. Autrement dit, la division compétition de la marque japonaise qui prépare également les voitures de WRC et qui participent aux 24h du Mans !
Un V8 bi-turbo de plus de 650 ch et 850 Nm pour la Toyota GR GT
L'unique véhicule du trio qui sera produit en série est la GR GT. Et si cette dernière n'est malheureusement pas animée par un V10 comme la LFA, elle dispose tout de même d'un V8 bi-turbo plus que généreux en puissance ! Électrifié et d'une cylindrée de 4,0 litres, il développe plus de 650 chevaux et 850 Nm ! Une cavalerie envoyée uniquement sur ses roues arrière via une boîte automatique à 8 rapports ainsi qu'un différentiel mécanique à glissement limité. De quoi atteindre une vitesse de pointe de plus de 320 km/h. La nouvelle sportive nippone repose également sur la première structure entièrement en aluminium de Toyota. Quant à sa carrosserie, elle est majoritairement composée de fibre de carbone. Résultat, la GR GT pèse moins de 1 750 kg sur la balance.
La GR GT3 pour la compétition ainsi qu'une Lexus LFA Concept... 100 % électrique !
La GR GT a véritablement été conçue et développée comme une voiture de course homologuée pour la route. Une voiture de course qui existe en réalité et qui n'est autre que la GR GT3, une autre nouveauté présentée par le groupe nippon ! Les GR GT que GT3 devraient officiellement être lancées à l'horizon 2027. Toyota-Lexus a également levé le voile sur son LFA Concept. Un prototype qui partage sa base technique, sa structure en aluminium légère ultra rigide et sa philosophie avec les GR GT et GR GT3, mais qui troque leur V8 au profit d'une motorisation... 100 % électrique ! Malheureusement, en dehors de ses dimensions, on ne dispose pas encore de la moindre information technique à son sujet.
publié le 23 décembre à 05h00, Sébastien Vanhouche, Media365
