Radars autonomes : 150 nouvelles cabines déployées en France d'ici fin 2025
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Attention si vous prenez la route prochainement, les radars autonomes continuent, lentement mais sûrement, d'être déployés partout en métropole. L'État prévoit de porter le parc à 550 cabines actives d'ici la fin de l'année.
C'est la nouvelle "cash machine" de l'État contre les excès de vitesse : les radars autonomes, ces cabines fonctionnant sur batteries et dont la particularité est de pouvoir être déplacés régulièrement (même si dans les faits de nombreuses cabines sont restées à leur emplacement d'origine depuis leur installation) connaissent un développement croissant en France. On en dénombre déjà 404 en métropole, selon L'Auto Journal, dont 193 sont installés sur des routes à 80 km/h, 99 sur des routes à 90 km/h, 59 sur des routes à 50 km/h, 45 à sur des routes à 70 km/h, et 8 sur voies rapides.
Des départements inégalement équipés
L'État prévoit d'en déployer plus d'une centaine d'ici la fin de l'année, pour porter le parc total à 550 cabines actives d'ici le 31 décembre. La plupart des départements en disposent déjà, à l'exception de 12 d'entre eux (les Alpes Maritimes (06), la Charente (16), les deux départements corses (2A et 2B), la Creuse (23), la Haute-Marne (52), les Hautes-Pyrénées (65), Paris (75), le Tarn-et-Garonne (82), la Vendée (85), les Hauts-de-Seine (92), le Val-de-Marne (94). Dans les faits, c'est en Seine-et-Marne qu'on en trouve le plus , avec déjà 18 radars autonomes actifs, suivie par la Marne (51) et la Meurthe-et-Moselle, toutes les deux ex æquo avec 16 cabines. Le Gard (30), la Gironde (33) et le Var (83) sont aussi très friands de ce type de cabines.
Un quart des départements n'en ont qu'un ou deux
Mais pas de panique, 35 des 96 départements que compte la métropole ont entre 3 et 5 radars autonomes actifs sur leur territoire, quand 25 d'entre eux n'en ont qu'un ou deux. Il y a donc encore encore largement de marge de manœuvre, même s'il faut redoubler de vigilance, car l'installation des cabines (leur pose ne prend que quelques minutes comme ils n'ont pas à être reliés au réseau électrique) s'accélère à vitesse grand V. D'autant qu'en parallèle, les radars tourelles, discriminants , tronçons ou mobiles continuent eux aussi leur expansion.
publié le 5 mai à 07h00, Quentin Pannaud, Media365
