Quels modèles se vendent le plus rapidement sur le marché de l'occasion ?
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À partir des données de La Centrale, Caradisiac s'est intéressée aux modèles qui se vendent le plus rapidement en seconde main et ceux qui, au contraire, restent parfois plusieurs mois avant de trouver preneur. Et c'est très intéressant.
Le marché des véhicules d'occasion est très inégal en ce qui concerne la rapidité avec laquelle un modèle peut trouver preneur. Certains modèles sont beaucoup plus populaires que d'autres , et ont tendance à rester quelques jours ou semaines seulement en vente, quand d'autres peuvent attendre plusieurs mois sans trouver d'acheteurs. Et justement, en recoupant les données fournies par quelque 393 000 annonces en ligne sur le site spécialisé La Centrale, nos confrères de Caradisiac ont établi le classement des modèles qui « partent » le plus vite, et ceux qui, au contraire, restent le plus longtemps. Et il y a des surprises !
Voitures d'occasion : les modèles qui se vendent rapidement
Marché français oblige, on trouve essentiellement des modèles tricolores parmi ceux les plus plébiscités par les acheteurs. Ainsi, la première place revient étonnamment à la Peugeot 307 , un modèle plutôt ancien puisqu'il fut commercialisé dans l'Hexagone entre 2001 et 2008 (jusqu'en 2011 en Argentine et 2014 en Chine). Avec 29 mois en moyenne, les annonces pour ce type d'annonce sont celles qui restent le moins longtemps en ligne, devant une autre mémère : la Peugeot 206 (1998-2012 en France, mais jusqu'en 2016 en Argentine et même 2024 en Iran !), et ses 36 mois. Suivent ensuite le Dacia Duster (38 mois), la Renault Modus (39 mois), la Peugeot 207 (40 mois), et la Toyota Yaris (42), qui, même si elle n'est pas Française, est assemblée chez nous depuis 2005.
Voitures d'occasion : les modèles plus difficiles à vendre
À l'inverse et parmi les mauvais élèves, c'est la Renault Zoé et ses 96 mois qui obtient la Palme du modèle « le plus difficile à vendre ». Un score peu enviable, mais qui s'explique par le fait que cette citadine électrique a aujourd'hui une autonomie beaucoup trop limitée par rapport aux autres modèles électriques arrivés sur le marché (entre 210 et 395 km mais ce dernier chiffre correspond aux tout derniers modèles vendus, minoritaires en seconde main). On retrouve ensuite la Citroën C4 (81 mois), la Fiat 500 (80 mois), la Peugeot 2008 (78 mois), le Citroën C5 Aircross (77 mois) et le Citroën C3 Aircross (77 mois), trois modèles concernés par les problèmes de fiabilité des moteurs 1.2L Puretech et 1.5L BlueHDI. Ceci explique sans doute cela.
publié le 29 décembre à 07h00, Quentin Pannaud, Media365
