Peut-on encore rouler avec une vignette Crit'Air 3 ?
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Avec l'extension des Zones à Faibles Émissions (ZFE) dans plusieurs grandes villes françaises, de nombreux automobilistes se posent la question : peut-on encore circuler avec une vignette Crit'Air 3 ? Quels véhicules sont concernés, dans quelles villes ces restrictions s'appliquent-elles et quelles sanctions risquent les conducteurs ? Décryptage.
Le système Crit'Air classe les véhicules selon leur niveau d'émission de polluants, sur une échelle allant de 0 à 5. Mis en place pour améliorer la qualité de l'air dans les grandes agglomérations, ce dispositif sert notamment de base aux restrictions de circulation dans les Zones à Faibles Émissions. Les véhicules Crit'Air 3, souvent plus anciens, se retrouvent aujourd'hui progressivement concernés par ces limitations. Pour les automobilistes, mieux vaut donc connaître les règles afin d'éviter les mauvaises surprises.
Crit'Air 3 : quels véhicules sont concernés ?
La vignette Crit'Air 3 concerne principalement les voitures essence immatriculées entre 2006 et 2010 (norme Euro 4) ainsi que les véhicules diesel mis en circulation entre 2011 et 2015 (norme Euro 5). Cette catégorie inclut également certains utilitaires légers et des deux-roues plus anciens. Ces véhicules émettent davantage de polluants que les modèles récents, hybrides ou électriques, mais restent moins pénalisés que les Crit'Air 4 ou 5, déjà exclues de plusieurs zones urbaines. Pour connaître la catégorie de votre véhicule, il suffit de vérifier le carburant et la date de première mise en circulation sur la carte grise, puis de saisir l'immatriculation sur le site officiel www.certificat-air.gouv.fr afin de commander la vignette correspondante.
Où peut-on encore circuler ?
Avec la mise en place progressive des ZFE, plusieurs grandes métropoles françaises limitent désormais la circulation des véhicules les plus polluants. Dans certaines villes comme Paris, Lyon, Grenoble ou Strasbourg, les véhicules Crit'Air 3 sont déjà concernés par des restrictions, notamment dans certaines zones urbaines ou à certains horaires. Les règles varient toutefois d'une métropole à l'autre, avec des calendriers d'application différents. Certaines collectivités ont également prévu des dérogations. À Lyon, par exemple, les conducteurs considérés comme « petits rouleurs » peuvent bénéficier d'un nombre limité de jours de circulation dans la ZFE chaque année.
Quelles sanctions ?
Circuler dans une ZFE avec un véhicule non autorisé, ou sans vignette Crit'Air, expose le conducteur à une amende forfaitaire. Pour les voitures particulières et les deux-roues, elle s'élève à 68 €. Elle peut atteindre 135 € pour les poids lourds, les bus et les autocars. Les contrôles sont aujourd'hui réalisés par les forces de l'ordre et devraient à terme être complétés par des dispositifs automatisés. La vignette doit bien sûr être visible sur le pare-brise lors des contrôles. En résumé : dans les villes où les ZFE sont déjà actives, les véhicules Crit'Air 3 peuvent être soumis à des restrictions de circulation. Il est donc essentiel de vérifier les règles propres à chaque métropole avant de se déplacer.
publié le 10 avril à 05h00, Sébastien Vanhouche, Media365
