Nostalgie : les youngtimers séduisent et... prennent de la valeur
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Ni vraiment anciennes, ni totalement modernes, les youngtimers séduisent de plus en plus d'automobilistes. Derrière cet engouement, il y a des chiffres parlants, une forte dose de nostalgie et un marché en pleine forme.
Ces véhicules, âgés de 20 à 30 ans, rappellent de nombreux souvenirs et deviennent aujourd'hui de vraies valeurs sûres. Les youngtimers s'imposent comme la porte d'entrée idéale dans le monde de la voiture ancienne, sans les contraintes ni les coûts souvent élevés des modèles plus classiques.
Un marché dynamique
Par définition, un youngtimer est un véhicule trop récent pour être considéré comme une voiture de collection, mais déjà suffisamment ancien pour incarner une époque. Aujourd'hui, ce segment est l'un des plus dynamiques du marché automobile « passion », avec une hausse constante des ventes. Selon les données du marché, entre 2020 et 2023, elles ont progressé de 24 %.
La clé du succès des Peugeot, BMW, Audi et autres
Le succès des youngtimers s'explique avant tout par leur accessibilité. Alors que le prix des voitures neuves ne cesse d'augmenter, de nombreux automobilistes se tournent vers ces modèles au rapport plaisir/prix très attractif. L'achat et l'entretien restent raisonnables, les pièces sont encore disponibles, et l'usage quotidien est simple. Contrairement aux véhicules de collection plus anciens, souvent réservés à un usage occasionnel, le youngtimer permet une conduite régulière, spontanée et sans stress, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les sorties du week-end. Le pouvoir nostalgique joue aussi un rôle clé. Ce sont souvent des voitures vues dans l'enfance, dans le garage familial, dans les magazines ou les jeux vidéo. En France, les modèles français et allemands dominent largement cette catégorie, avec déjà des icônes bien établies... et d'autres qui s'apprêtent à entrer dans la grande famille des voitures de collection modernes. Parmi les jeunes ancêtres déjà très recherchées, on trouve les BMW E36, Peugeot 205 GTI, Audi TT première génération... En effet, les versions sportives, produites en petites séries et restées proches de l'origine sont les plus demandées.
Des prix qui s'envolent
Avec le temps, certains modèles deviennent rares, et la demande dépasse largement l'offre. Résultat : les prix flambent, et certains collectionneurs en profitent pour réaliser de beaux investissements. Par exemple, une Clio Williams Phase 2 peut aujourd'hui se négocier autour de 60 000 €, contre 20 000 € à sa sortie (environ 35 000 € ajustés à l'inflation), soit un gain spectaculaire pour ceux qui ont su anticiper sa valeur. Il est encore temps d'investir dans les futures stars des youngtimers, notamment la Twingo RS ou la Mazda MX5. Attention, toutefois, tous les youngtimers ne prendront pas de la valeur !
publié le 29 janvier à 07h00, Sébastien Vanhouche, Media365
