Les courses automobiles officiellement réautorisées en Suisse !
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2026 marque un tournant historique pour le sport automobile suisse. Après plus de 70 ans d'interdiction, les courses sur circuit seront officiellement réautorisées à partir du 1er juillet prochain. Une décision symbolique qui met fin à l'une des plus longues parenthèses de l'histoire du sport mécanique.
L'édition 1955 des 24 Heures du Mans reste aujourd'hui encore la plus grande tragédie de l'histoire du sport automobile. Après la collision de plusieurs voitures et la sortie de piste de la Mercedes pilotée par Pierre Levegh, plus de 80 spectateurs ont perdu la vie et plus de 120 autres ont été blessés. Le choc fut immense dans toute l'Europe. Mercedes, dont une voiture était impliquée dans l'accident, se retira de la compétition pendant près de trente ans. Plusieurs pays décidèrent également de réagir immédiatement. Si la France et l'Espagne levèrent rapidement leurs interdictions, la Suisse conserva la sienne pendant plus de sept décennies.
Quelques courses ont déjà eu lieu depuis 1955
En réalité, le sport automobile n'a jamais totalement disparu du paysage helvétique. L'interdiction concernait uniquement les compétitions disputées sur circuit fermé. Les rallyes, les célèbres courses de côte et même les compétitions de karting ont ainsi continué à faire vibrer les passionnés suisses au fil des décennies. Plus récemment, la Suisse avait déjà entrouvert la porte grâce à une exception accordée à la Formule E. Les monoplaces 100 % électriques avaient ainsi disputé les ePrix de Zurich et de Berne en 2018 et 2019. Beaucoup y voient aujourd'hui les prémices du changement. Après plusieurs années de débats et de négociations, le Conseil fédéral a finalement décidé de lever l'interdiction. Les courses sur circuit redeviendront donc autorisées à partir du 1er juillet 2026, sous certaines conditions de sécurité et de protection de l'environnement.
De quoi permettre à la Suisse de regagner ses lettres de noblesse dans le monde automobile ?
Pour autant, les passionnés devront encore faire preuve d'un peu de patience. L'autorisation ne signifie pas qu'une course pourra être organisée dès cet été. Faute de compétitions sur circuit depuis plus de 70 ans, la Suisse ne dispose aujourd'hui d'aucune infrastructure capable d'accueillir un événement international majeur. Mais cette décision pourrait marquer le début d'une nouvelle ère. Longtemps considérée comme l'un des hauts lieux de l'automobile sportive et de prestige, notamment grâce au mythique Salon de Genève, la Suisse a progressivement perdu de son influence dans l'univers des sports mécaniques. Le retour de la compétition pourrait bien lui offrir l'occasion de renouer avec une partie de son prestigieux passé.
publié le 14 juin à 07h00, Sébastien Vanhouche, Media365
