Le reconditionnement des voitures, une pratique en hausse sur le marché de l'occasion
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Retaper et réhabiliter à moindre coût une voiture pour la proposer ensuite sur le marché de l'occasion est une pratique qui fait de plus en plus d'adeptes en France. On vous explique le fonctionnement et la raison de ce succès.
Le reconditionnement d'une voiture commence à faire de plus en plus d'adeptes parmi les professionnels de la voiture d'occasion en France. Il s'agit de remettre à la route, à moindres frais, des voitures accidentées ou malmenées sur le plan mécanique. Le processus est réalisé dans un centre de reconditionnement. Un diagnostic initial examine jusqu'à deux cents points de contrôle afin de dresser un état précis de la mécanique, de la carrosserie et de l'état de l'habitable, avec pour objectif d'atteindre les standards d'un véhicule neuf, et garantir un historique précis pour le futur acheteur.
Une réhabilitation dans les règles
La partie technique commence par une révision mécanique et une mise en conformité du véhicule selon les préconisations du constructeur : vidange des fluides, remplacement des filtres, contrôle ou remplacement des pneus, jauge d'usure des freins, mise à jour des logiciels embarqués, etc. S'ajoutent éventuellement et au cas par cas des opérations spécifiques pour les modèles hybrides et électriques, comme la vérification ou le remplacement des éléments de batterie, le diagnostic des moteurs électriques et la remise en tension du système de recharge. Parallèlement, la carrosserie est remise à neuf : les bosses, les rayures et les chocs sont corrigés, la peinture peut être refaite, et l'intérieur traité selon son niveau de dégradation.
Un rapport qualité/prix imbattable
Une fois toutes les réparations effectuées, chaque voiture reconditionnée bénéficie d'un nettoyage en règle et d'un ultime contrôle qualité, avant d'être certifiée par le professionnel et éventuellement assortie d'une garantie commerciale qui peut aller jusqu'à deux ans. Si le contrôle technique est nécessaire, il est intégré au cycle pour pouvoir mettre en vente le véhicule directement ensuite. L'impact environnemental d'une telle transformation est moindre par rapport à la production d'un véhicule neuf, puisque le reconditionnement limite l'usage de matières premières et recours à l'économie circulaire. Au final, pour l'acheteur français, c'est un achat au rapport qualité-prix imbattable.
publié le 5 octobre à 07h00, Quentin Pannaud, Media365
