Ferrari 296 Speciale : une mini F80 de 880 chevaux ?
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Les Ferrari 296 Speciale et Speciale A ne sont autres que des GTB et GTS améliorées en tous points, notamment grâce à des pièces provenant de la future Hypercar F80 !
Dans la lignée des 360 Challenge Stradale, la 430 Scuderia, la 458 Speciale et la 488 Pista, les deux Italiennes sont à la fois plus puissantes, légères, aérodynamiques... Bref, plus radicale ! Afin de donner plus de puissance à sa « berlinette », la marque au cheval cabré s'est notamment inspirée de sa nouvelle F80. Le V6 biturbo à 120° profite notamment de nouvelles bielles en titane dérivées de celles de l'hypercar pour gagner 37 ch. Quant à leur moteur électrique, il gagne également 13 ch supplémentaires par rapport aux 296 GTB et GTS. Eh oui, les Ferrari 296 Speciale sont toujours des hybrides rechargeables, mais des hybrides rechargeables développant une puissance totale de 880 ch !
Jusqu'à 60 kg de moins pour un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes !
Ferrari a également allégé ses 296 Speciale et Speciale A à grands coups de fibre de carbone et de titane. Résultat, le poids du coupé a été réduit de 60 kg par pour culminer à un total de 1.410 kg à vide. Le cabriolet a quant à lui perdu 50 kg sur la balance et culmine à 1.490 kg. Associez ce régime à leur gain de puissance et les Ferrari 296 Speciale et Speciale A sont désormais capables de se catapulter de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes ! C'est encore un dixième de seconde de mieux que les déjà (très) rapides GTB et GTS.
Des nouveautés directement inspirées de la future Ferrari F80
Nettement plus agressives visuellement, les Ferrari 296 Speciale et Speciale A profitent de 20 % d'appui aérodynamique supplémentaires par rapport aux GTB et GTS. À nouveau, Ferrari s'est inspiré de sa nouvelle F80 pour atteindre une telle performance. Les deux Italiennes profitent en effet d'un capot inspiré de celui de l'Hypercar. Au total, les Ferrari 296 Speciale et Speciale A disposent de 435 kg d'appui à 250 km/h. Elles sont également 5 mm plus bas que les 296 GTB et GTS, mais cette fois grâce à de nouveaux amortisseurs Multimatic directement dérivés de la voiture de course 296 Challenge GT3 !
Un prix aussi « spécial » que leurs performances...
Plus puissante, légère et aérodynamique, la Ferrari 296 Speciale est parvenue à boucler le circuit de Fiorano en seulement 1 minute 19 secondes. C'est 2 secondes de mieux que la GTB, mais également 2,5 secondes de moins que sa devancière, la 488 Pista ! Malheureusement, le prix des deux Ferrari 296 Speciale et Speciale A est tout aussi « spécial » que leurs performances... Le coupé coûte en effet un minimum de 407 000 € alors que sa jumelle découvrable se monnaie quant à elle à partir de 462 000 € !
publié le 16 mai à 05h00, Sébastien Vanhouche, Media365
