Délais de livraison : Suzuki le bien-aimé, Stellantis le mal-aimé
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L'édition 2025 de la Cote d'amour des constructeurs, publiée chaque année par Mobilians, dresse un état des lieux sans concessions des relations entre marques automobiles et leurs réseaux.
Réalisée entre juin et octobre 2025 auprès de 298 responsables de concessions, l'étude annuelle de Mobilians évalue trente critères clés pour mesurer la qualité de la relation entre constructeurs et distributeurs. Cette édition fait ressortir une tendance claire : la satisfaction globale recule, et les délais de livraison, critère essentiel pour les ventes comme pour la relation client, tirent les notes vers le bas. La moyenne attribuée par les concessionnaires sur ce point atteint seulement 5,68/10, une baisse par rapport à 2024. En cause : des calendriers de production hésitants et un retour à la normale encore difficile après plusieurs années de tensions sur les chaînes logistiques.
Bravo à Suzuki, Toyota et BMW
Si le panorama global reste mitigé, certaines marques tirent malgré tout leur épingle du jeu. Suzuki se distingue parmi les généralistes, considérée comme la plus respectueuse des délais annoncés. Une progression de 6 % et une note de 8,30 pour le constructeur japonais, deuxième l'an dernier, derrière MG. Le lancement de la nouvelle Swift a joué un rôle majeur pour Suzuki. La marque devance BMW et Toyota, qui affichent également des résultats très solides, avec des notes dépassant les 8/10. Ces constructeurs apparaissent comme les plus capables de tenir leurs engagements. Derrière ce trio, Volvo (7,85/10) et Honda (7,70/10) font état d'une nette amélioration : près de 28 % par rapport à 2024.
Stellantis sous pression
À l'inverse, plusieurs marques du groupe Stellantis se retrouvent dans le bas du classement, notamment Citroën (-44,97 %), pointée du doigt pour la faiblesse de ses performances dans ce domaine. Les professionnels évoquent des délais fluctuants qui compliquent la gestion commerciale et détériorent la confiance du réseau. La chute est également remarquée pour MG, seulement 21e du classement.
Une satisfaction également en baisse
Au-delà des délais, l'étude décrit un climat général plus tendu. Les concessionnaires pointent une hausse de leurs coûts, une difficulté à écouler certains modèles - notamment électriques - et une pression croissante autour du financement et des stocks. La note globale accordée aux constructeurs enregistre ainsi un recul sensible. Malgré 61 % de satisfaction - 18 % tout à fait satisfaits, 43 % plutôt satisfaits - ce taux est en baisse par rapport à 2024. L'édition 2025 confirme qu'il reste encore du chemin à parcourir pour atteindre un niveau de fiabilité réellement jugé satisfaisant par le réseau.
publié le 30 novembre à 07h00, Thibaut Simon, Media365
