Dacia Stepway : les secrets du futur petit SUV
© Richard Huang, Media365
Dacia prépare activement l'arrivée d'un petit SUV qui se positionnera entre la Sandero et le Duster. Prévu pour 2027, ce modèle jeune et branché sera doté d'une motorisation hybride inédite.
L'actualité 2026 sera tout aussi prolifique qu'en 2025 chez Dacia. Le constructeur roumain - rattaché au groupe Renault - introduira au premier trimestre les versions restylées des Sandero et Sandero Stepway, lancées en 2020 sous la forme d'une troisième génération. Le grand SUV familial Bigster connaîtra quant à lui sa première année pleine de commercialisation. En ce qui concerne les nouveautés à proprement parler, c'est la seconde génération de Spring - mini citadine électrique de segment A - qui pointera le bout de son nez en fin d'année, avant un lancement en 2027. Dacia doit aussi lever le voile sur un trio de modèles compacts, baptisés pour l'instant « C-Neo » qui devraient prendre la forme de berlines à quatre et cinq portes et d'un break SW.
Une étonnante Dacia Stepway
Mais dès 2027, Dacia lancera aussi un nouveau modèle inédit : le Stepway. Inspiré de la Sandero Stepway, variante baroudeuse de la citadine née en 2008 et qui représente la majorité des ventes du modèle, ce futur crossover sera sobrement prénommé « Stepway ». Il viendra s'intercaler entre la Sandero et le Duster au sein de la gamme. Plus « lifestyle » que la Sandero, il sera aussi plus accessible que le Duster, mais sera doté d'un style bien à lui, censé plaire aux jeunes urbains en quête d'un modèle branché. Et la bonne nouvelle c'est qu'il ne sera pas 100% électrique, mais motorisé par des blocs thermiques et hybrides, dont celui de 155 chevaux étrenné par le Dacia Bigster.
Un look bien à lui
Côté style, il devrait reprendre des éléments provenant du concept Manifesto (2022) : look musclé et cubique, feux tout à l'horizontal à l'avant et à l'arrière, grosses protections plastiques, barres de toit, etc. Il est encore savamment caché par les équipes de la marque, mais sa version de série, tout comme celle de la petite Spring électrique, pourrait être présentée en fin d'année au Salon de Paris. En ce qui concerne son positionnement, il est attendu aux alentours des 17 000 €, soit 3 000 € de moins que son grand frère Duster...
publié le 12 janvier à 07h00, Quentin Pannaud, Media365
