Chine : cette peinture ultra-noire pourrait transformer votre voiture en véritable « trou noir »
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Imaginez une voiture dont les courbes semblent disparaître à l'œil nu. C'est la promesse d'une nouvelle peinture développée en Chine, capable d'absorber presque toute la lumière visible. Encore au stade expérimental, cette innovation pourrait ouvrir la voie à une nouvelle génération de revêtements automobiles aux effets visuels spectaculaires.
Une peinture capable d'absorber presque toute la lumière
Des chercheurs chinois ont mis au point un revêtement baptisé CB-CNT, capable d'absorber jusqu'à 99,9 % de la lumière visible. Cette performance est rendue possible grâce à l'association de nanotubes de carbone et de noir de carbone, deux matériaux qui piègent les rayons lumineux au lieu de les réfléchir. Le résultat est particulièrement surprenant. Une voiture recouverte de cette peinture semble perdre ses reliefs et ses lignes de carrosserie. À l'œil nu, le véhicule apparaît comme une silhouette entièrement noire, donnant l'impression d'un véritable « trou noir » sur roues. Cette innovation rappelle le BMW X6 Vantablack présenté en 2019. À l'époque, le constructeur allemand avait déjà exploré le concept d'une peinture ultra-noire, mais celle-ci s'était révélée trop complexe et coûteuse pour être produite à grande échelle.
Une technologie conçue pour résister aux contraintes du quotidien
L'objectif des chercheurs est cette fois de développer un revêtement compatible avec un usage automobile. Les premiers essais sont encourageants. Selon les résultats communiqués, la peinture a résisté à une immersion prolongée dans l'eau, à une exposition à des températures élevées ainsi qu'à un environnement très humide, sans montrer de signes de dégradation. Ces performances laissent espérer une meilleure durabilité que les précédentes technologies du même type. Les équipes de recherche doivent toutefois encore vérifier sa résistance aux rayures, aux chocs, aux UV ou encore à la corrosion avant d'envisager une utilisation sur des véhicules de série.
Une arrivée sur les voitures encore incertaine
Malgré ses promesses, cette peinture n'est pas près d'équiper les modèles commercialisés. Aucun calendrier de production n'a été annoncé et son coût de fabrication reste inconnu. Les chercheurs devront également résoudre un autre défi important : une surface qui absorbe autant de lumière emmagasine aussi davantage de chaleur, ce qui pourrait poser des problèmes lors d'une exposition prolongée au soleil. Pour l'instant, cette peinture demeure avant tout une démonstration technologique. Si les derniers obstacles techniques sont levés, elle pourrait néanmoins ouvrir la voie à de nouvelles finitions automobiles inédites, capables de transformer radicalement l'apparence d'un véhicule.
publié le 8 juillet à 14h00, Eléonore Remonnay, Media365
