Cette voiture électrique française se gonfle et se range dans un sac : une solution pour en finir avec les problèmes de stationnement ?
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Entre la voiture, le vélo électrique et le quadricycle léger, un véhicule français atypique pourrait bien bousculer les habitudes de mobilité urbaine. Son originalité ? Une structure gonflable qui lui permet de se ranger dans un simple sac une fois le trajet terminé.
AirNAM : un véhicule gonflable pensé pour la ville
Présentée par l'ingénieur français Benoît Payard, l'AirNAM ne ressemble à aucun autre véhicule actuellement sur le marché. Récompensée par une médaille d'or au Concours Lépine, cette invention mise sur une idée simple : réduire au maximum l'encombrement d'un véhicule du quotidien.
Contrairement à une voiture classique, l'AirNAM est constituée d'une structure gonflable associée à quatre roues de type Fatbike. Une fois dégonflée, elle peut être transportée dans un sac, facilitant son rangement à domicile ou dans un espace réduit. Une caractéristique qui pourrait séduire les citadins confrontés au manque de places de stationnement.
Une alternative entre le vélo électrique et la voiture
L'AirNAM se positionne sur le segment des véhicules intermédiaires, à mi-chemin entre le vélo à assistance électrique et la microvoiture. Son concepteur l'a imaginée pour les déplacements courts du quotidien, mais aussi pour les loisirs en plein air.
Le véhicule peut accueillir deux occupants et affiche un poids particulièrement contenu d'environ 80 kg hors roues. Sa motorisation électrique lui permet d'atteindre jusqu'à 45 km/h, tandis qu'un système de pédalage vient compléter l'assistance électrique, à la manière d'un vélo électrique.
Autre particularité : il faut environ quinze minutes pour gonfler entièrement la structure avant de prendre la route. Une contrainte qui pourrait être compensée par sa facilité de transport et de stockage.
Un concept encore en phase de développement
Si le projet a suscité un fort intérêt grâce à son caractère innovant, plusieurs défis restent à relever avant une diffusion à grande échelle. Les questions liées à l'homologation, à la sécurité des occupants et au coût de production devront notamment être résolues.
L'objectif affiché par son créateur est de proposer à terme un véhicule accessible financièrement. Alors que les premiers prototypes affichent un coût de fabrication élevé, le prix visé pour une éventuelle commercialisation serait d'environ 3 000 euros.
Reste à savoir si cette étonnante voiture gonflable trouvera sa place dans le paysage de la mobilité urbaine. Une chose est sûre : l'AirNAM fait partie de ces inventions qui interrogent notre rapport à l'automobile et aux déplacements du quotidien.
publié le 16 juin à 11h00, Eléonore Remonnay, Media365
