Autoroutes : 58% des Français sont favorables aux péages payants
© Shutterstock, Media365
Une étude relayée par le ministère des transports démontre que la majorité des automobilistes français sont satisfaits du système de péage sur nos autoroutes, synonyme de réseau en bon état.
C'était en 2006, le Premier ministre de l'époque, Dominique de Villepin, validait la décision du Gouvernement de privatiser les autoroutes françaises. À ce moment-là, la France disposait de trois grands réseaux autoroutiers encore détenus par l'État. Sur dix-huit candidats au rachat, trois entreprises furent retenues à l'issue d'un grand appel d'offres : deux sociétés françaises (Vinci et Eiffage) et une société espagnole (Albertis). À l'époque, cela devait permettre de garantir, sur le long terme, l'entretien et le bon fonctionnement du réseau métropolitain, devenu trop coûteux pour les finances publiques. En toile de fond, une autre motivation moins officielle : faire en sorte que le déficit public reste sous la barre des 3 %, comme le Gouvernement s'y était engagé. Depuis, emprunter ces réseaux coûte de l'argent puisqu'il faut payer (presque) systématiquement le passage au péage. Frais qui, d'après une étude récente, ne dérangent pas les Français en réalité...
Les Français apprécient l'état des autoroutes
Le ministère des Transports a relayé le 24 avril un sondage (Harris Interactive) réalisé auprès d'automobilistes français, à qui la question suivante était posée : « Êtes-vous favorable à ce que les autoroutes soient financées grâce à un péage payé par l'ensemble de leurs usagers, comme c'est le cas aujourd'hui ? Et, surprise, 58% des personnes interrogées y sont favorables, quand 30% souhaiteraient des autoroutes gratuites et 12% n'ont pas d'avis sur la question. Mieux, 88% pensent que le système d'autoroutes à péage doit permettre de financer l'amélioration de la qualité de service sur les aires d'autoroutes , quand 87% souhaiteraient que ces fonds soient alloués à améliorer la sécurité de la circulation sur voies rapides.
L'état du réseau secondaire pose question
En revanche, une majorité de Français (53%) considèrent que la qualité et l'entretien des routes nationales et départementales ne sont pas satisfaisants. Dans ce contexte, ils sont 64 % à estimer « prioritaire » d'investir dans les routes nationales et départementales. Et pourquoi pas en allant chercher dans les recettes des autoroutes : 78% sont en effet favorables à ce que les péages puissent financer d'autres réseaux de transports au niveau national. Le réseau autoroutier français se distingue en Europe par la prédominance de ses autoroutes à péage : sur environ 12 000 km d'autoroutes, seuls 3 000 km sont gratuits, et gérés directement par l'État. Il existe donc bien un lien entre autoroute payante et autoroute bien entretenue...
publié le 12 mai à 07h00, Quentin Pannaud, Media365
