À quoi sert ce mystérieux panneau de vitesse vert ?
© MOT UK, Media365
Les routes britanniques connaissent depuis quelques mois une petite révolution visuelle qui n'a pas manqué de faire réagir les automobilistes : l'apparition de panneaux de signalisation à bordure verte.
Une nouveauté qui ne bouleverse pas réellement le Code de la route, mais peut prêter à confusion. Car en France comme ailleurs, la Convention de Vienne de 1968 a uniformisé la plupart des panneaux de signalisation routière, pour permettre à un automobiliste étranger de comprendre immédiatement sa signification : c'est notamment le cas pour les panneaux de limitation de vitesse à bordure rouge.
Recommander plutôt qu'imposer
Avec les panneaux verts, l'approche se veut différente. Ici, pas d'interdiction formelle et pas non plus de sanctions, mais une vitesse recommandée plutôt qu'imposée. Ils ont été déployés dans plusieurs villes pour inciter l'automobiliste à lever le pied, notamment dans des zones fréquentées par des usagers vulnérables (école, parcs, pistes cyclables, etc.). Pour autant, ils n'ont aucune valeur juridique. En effet, seul un panneau à bordure rouge donne un caractère obligatoire à cette signalisation. Alors, peut-on imaginer de tels panneaux en France ?
Un panneau similaire en vigueur en France
Il y a peu de chance, puisque notre pays a déjà son propre équivalent en la matière : le panneau C4a, qui prend la forme d'un carré bleu aux coins arrondis, qui lui aussi précise une vitesse conseillée (à ne pas confondre avec le panneau circulaire bleu qui impose une vitesse minimum, notamment sur autoroute ou dans les tunnels). Comme au Royaume-Uni, il n'impose aucune sanction en cas de dépassement, l'arrêté de 1967 précisant que le numéro n'a qu'une valeur indicative.
publié le 9 septembre à 05h00, Quentin Pannaud, Media365
