5 nouveaux SUV chinois que vous croiserez bientôt sur nos routes

Décidément, on n'en finit plus d'entendre parler des nouveautés des constructeurs automobiles chinois. Et ce n'est pas près de se terminer puisque ces cinq modèles de SUV présentés à Pékin seront bientôt lancés en Europe, certains plus fantaisistes que d'autres...

BYD Atto 3

Alors que la BYD Atto 3 vient tout juste de connaître  une mise à jour dans nos contrées qu'une nouvelle version fait déjà son apparition sur son marché natal. Reprenant globalement les codes esthétiques de celle que nous connaissons, cette nouvelle version grandit de plus de 20 cm (4,66 m), ce qui devrait profiter directement à l'espace à bord et au coffre pour en faire un SUV encore plus familial. En Chine, où il se nomme Yuan Plus, il laisse le choix entre deux niveaux de puissance, 272 ou 327 ch, chacun correspondant à une capacité de batterie déterminée (58 ou 69 kWh) procurant des autonomies de 540 à 630 km selon le cycle d'homologation local (450 à 540 km environ en WLTP). Mais surtout, elle propose la fonction Flash Charging, permettant de recharger la batterie à 80% en 7 minutes seulement !

YangWang U8

Ce ne sont pas vraiment des nouveautés du côté asiatique du globe, mais ce seront bien des nouveautés en Europe. Le groupe BYD envisage bel et bien d'introduire ses modèles de prestige sur le Vieux Continent dès 2027 : son gros SUV U8 , capable de traverser des rivières, et sa sportive électrique U9 de 1 300 chevaux, ou même... 3 000 chevaux dans sa version ultime Xtreme ! Sous quels noms ? Pour l'heure, mystère. Mais Yangwang semble trop connoté "asiatique" pour percer chez nous dans l'univers du luxe.

Omoda 4

Après les SUV 5 et 9, Omoda devrait élargir son offre d'un modèle plus compact simplement baptisé 4. Long d'un peu plus de 4,40 m, il devrait venir se mesurer aux Volkswagen T-Roc, Toyota C-HR ou encore à la Peugeot 3008 avec une motorisation hybride de 224 chevaux. Son principal argument sera évidemment son prix - même s'il ne devrait être connu qu'à l'introduction du modèle chez nous en fin d'année ou en début d'année prochaine - qui sera en toute logique inférieur à celui de la 5, déjà très agressive sur ce point, à partir de 28 990€.

iCaur V27

Oui, vous pourriez bientôt vous offrir un Land Rover Defender à moindre coût. Ou plutôt, une copie de Land Rover Defender, présentée à Pékin sous le nom d'iCaur V27. La marque appartenant à Geely - comme Jaecoo et Omoda - elle semble bien partie pour débarquer chez nous. Le V27 mesure tout de même 5 mètres de long et embarque un moteur électrique de 449 ch associé à un moteur 1.5 litre faisant office de prolongateur d'autonomie pour alimenter le moteur électrique une fois la batterie vidée. Plusieurs médias français ont déjà confirmé la venue de la marque dans l'Hexagone l'année prochaine !

BYD ti17

Autre modèle "inspiré" du Defender qui arrivera chez nous - et rapidement celui-ci - c'est le BYD Ti7. Un modèle vendu sous la marque Fangchengbao en Chine, qui a lui aussi recourt à un moteur hybride à prolongateur d'autonomie et doté de quatre roues motrices. Selon la fiche technique chinoise - à confirmer pour l'Europe donc - celui-ci reçoit deux moteurs de 218 ch (avant) et 272 ch (arrière) avec une batterie de 35 kWh qui permet de rouler jusqu'à 130 km à l'électricité avant qu'un moteur 1.5l de 154 ch prenne le relais. Son arrivée en Europe est confirmée pour le second semestre 2026. La liste serait longue à énumérer, mais voilà en tout cas cinq modèles dotés de grandes ambitions.