Yamaha T-Max : encore meilleur pour 2025 !
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Pour 2025, le Yamaha T-Max gagne une certification Euro 5+ ainsi que quelques améliorations technologiques afin de rester sur le trône des scooters.
Le roi des scooters fait peau neuve en 2025. Il faut dire que le Yamaha T-Max mérite plus que jamais ce titre ! Écoulé à près de 350 000 exemplaires depuis son introduction en 2001, dont près de 100 000 ces 5 dernières années, il représente 35 % des ventes de son segment en France ! Et puisqu'on ne change pas une équipe qui gagne, c'est exactement ce qu'a fait Yamaha au moment de renouveler son best-seller. Cela étant dit, rien n'empêche de l'améliorer ici et là.
Un nouveau look avant son quart de siècle
Renouvelé en fin d'année dernière à l'occasion de l'EICMA, le T-Max passera bientôt le cap du quart de siècle. Et tout juste avant son anniversaire, le scooter nippon s'offre un nouveau look. Un style qui ne bouscule cependant pas les codes de la gamme. Yamaha l'a équipé d'une nouvelle face avant comprenant une double optique redessinée. Malgré ces nouveautés, le T-Max conserve son look inimitable. Le deux-roues nippon est également plus technologique en cette année 2025. Il profite désormais d'un nouvel écran TFT de 7 pouces intégrant un système de navigation Garmin de série ainsi qu'une connectivité smartphone améliorée via l'application MyRide.
Désormais certifié Euro 5+
Techniquement, le Yamaha T-Max est toujours animé par un bicylindre de 560 cc. Ce dernier a tout de même été mis à jour pour respecter les dernières normes Euro 5+. Malgré tout, il développe toujours 35 kW (47,6 ch) et 55 Nm de couple. Il profite également d'un nouvel embrayage centrifuge afin d'améliorer la fluidité de ses accélérations. Il s'exprime également via nouvel échappement disposant d'une nouvelle sonorité, mais qui est surtout capable de se faire plus discret à bas régime.
Quel est le prix du Yamaha T-Max en 2025 en France ?
Toujours au rayon des « petites » évolutions, le double disque avant de 267 mm ainsi que l'unique disque arrière 282 mm du Yamaha T-Max reçoivent un nouveau système de contrôle (Brake Control) afin de gagner encore en efficacité. Le scooter nippon dispose également d'un ABS actif en courbe ! Malheureusement, s'il y a bien une chose qui ne s'améliore pas, c'est son prix. Le Yamaha T-Max n'est toujours pas donné et débute à partir de 13 499 € en France. Sa variante Tech Edition à l'équipement de série plus fourni, comprenant notamment des capteurs de pression des pneus ainsi que des poignées chauffantes, est quant à elle affichée au prix de 15 599 €. À noter que depuis le 1er janvier de cette année, toutes les Yamaha, y compris ce nouveau T-Max, sont couvertes en France par une garantie de 5 ans et un kilométrage illimité.
publié le 24 juin à 06h00, Sébastien Vanhouche, Media365
