Retour sur le Lyon Kustom Factory au Salon du 2 roues
© JFMUGUET - Lyon Kustom Factory, Media365
Le moins que l'on puisse dire, c'est que le plus grand concours de motos custom d'Europe, organisé lors du Salon du 2 roues de Lyon, a tenu toutes ses promesses.
Comme chaque année depuis trois ans, le Salon du 2 roues de Lyon n'a pas seulement été l'occasion pour les constructeurs de présenter leurs nouveautés. L'événement a aussi permis aux préparateurs et spécialistes de tous horizons d'exposer leur travail. Ils étaient nombreux cette année : pas moins de 74 experts ont présenté 130 machines différentes, dont une petite vingtaine spécialement conçue pour le concours. Un rendez-vous qui s'impose aujourd'hui comme le plus grand concours de motos custom d'Europe. Il faut dire que le Lyon Kustom Factory occupe à lui seul près de 9 000 m² dédiés aux préparations les plus spectaculaires.
130 motos réparties sur 9 000 m² et trois univers majeurs
Parmi les 130 machines exposées sur les 9 000 m² de l'événement, il y a naturellement de tout : des choppers, mais aussi des roadsters, des routières et même des sportives ! Toutes étaient réparties dans trois univers majeurs, celui des Customs & Choppers, celui des Café-Racers et enfin celui du Clubstyle. Un peu moins connu, ce dernier est majoritairement composé de machines américaines, mais personnalisées pour gagner en performances et pas uniquement pour des questions de style. Il y a tout de même une chose que toutes les préparations du Lyon Kustom Factory ont en commun : toutes les machines doivent être en mesure de rouler !
5 machines sont sorties du lot
Cette année, le Lyon Kustom Factory a élu un Top 5 des machines les plus impressionnantes à être exposées. Parmi ces dernières, on retrouve la dernière création du spécialiste Jerem Motorcycle qui s'est imposé dans la catégorie des café-racers. Le jury a également primé l'E Arcadia de Demetrio Piccolo, Trinela de Giuseppe Lazzara et enfin la SG10 de Stephane Grand. Finalement, le grand public a également élu sa machine préférée qui n'est autre que la Pifostio sur laquelle Manuel Del Campo Escotet a travaillé 7 longues années !
publié le 12 mars à 06h00, Sébastien Vanhouche, Media365
